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摘要:
概述了地铁牵引仿真在运行性能方面的计算特点与方法.具体分析了地铁车辆在起动、中间运行和制动过程中如何模拟司机操作优选工况,并且给出了利用面向对象设计的Visual C+ +语言进行仿真编程的基本思想.
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文献信息
篇名 地铁牵引仿真分析
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 地铁车辆 牵引仿真 运行性能
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目 学术专论
研究方向 页码范围 53-56
页数 4页 分类号 U26
字数 3634字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-869X.2002.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程曙 同济大学电子与信息工程学院 15 333 8.0 15.0
2 林伟琴 同济大学电子与信息工程学院 3 29 1.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车辆
牵引仿真
运行性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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