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摘要:
灰色系统理论提出了一种新的分析方法,称为系统的关联度分析方法.采用灰色系统理论研究了道路沥青老化后的组成变化与反映沥青的理化性能的针入度、软化点和反映沥青感温性能的针入度指数PI、当量软化点T800、当量脆点T1.2以及反映沥青抗老化性能的粘度、胶体不稳定指数Ic变化的关系.关联度分析结果表明,影响它们的主要因素是沥青质含量的变化和胶体结构的变差. 实验首次从数学的角度研究了沥青组成变化与沥青理化性能变化的关系,研究结果与经验分析的结果基本一致.
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文献信息
篇名 灰色系统理论在研究沥青老化中的应用
来源期刊 抚顺石油学院学报 学科 地球科学
关键词 道路沥青 灰色系统理论 组成 性能 胶体结构
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目 石油化工
研究方向 页码范围 4-6
页数 4页 分类号 N941.5
字数 2192字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6952.2002.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘道胜 辽宁石油化工大学石化学院 38 149 8.0 10.0
2 廖克俭 辽宁石油化工大学石化学院 190 1866 21.0 33.0
3 闫锋 辽宁石油化工大学石化学院 77 635 13.0 21.0
4 魏毅 辽宁石油化工大学石化学院 34 413 11.0 19.0
5 戴跃玲 辽宁石油化工大学石化学院 28 292 10.0 16.0
6 杨鹏 辽宁石油化工大学石化学院 3 23 3.0 3.0
7 刘新丽 辽宁石油化工大学石化学院 1 11 1.0 1.0
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道路沥青
灰色系统理论
组成
性能
胶体结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
辽宁石油化工大学学报
双月刊
1672-6952
21-1504/TE
大16开
辽宁省抚顺市望花区丹东路西段1号
8-257
1981
chi
出版文献量(篇)
2263
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12790
论文1v1指导