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摘要:
介绍了直升机自转下滑的概念,对自转下滑着陆过程中的能量转换进行了分析.以能量法计算为基础,根据共轴式直升机的特点,介绍了共轴式直升机诱导功率的计算方法,引入了计算自转下滑着陆轨迹的控制模型,根据该控制模型,用数值计算得出了某轻型共轴式直升机的自转下滑着陆轨迹,其结果可为飞行员实施自转着陆提供参考.
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文献信息
篇名 共轴式直升机自转下滑着陆飞行轨迹近似计算
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 共轴式直升机 自转下滑 飞行轨迹
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 10-13
页数 4页 分类号 V212.4
字数 2359字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0853.2002.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓彦敏 北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系 13 94 5.0 9.0
2 王晓勇 北京航空航天大学飞行器设计与应用力学系 2 8 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
共轴式直升机
自转下滑
飞行轨迹
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
总被引数(次)
0
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