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摘要:
提出了目前我国自行研制的流线型列车头部端盖自动开闭机构通用设计方案.通过约束方程法进行机构综合,对外形与结构不同的流线型列车进行自动开闭机构几何参数设计,最后给出了一应用实例,证明机构设计方案和参数设计方法是可行的.
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流线型列车头部端盖自动开闭机构选型分析
列车
流线型
头部端盖
自动开闭机构
设计
流线型列车头部结构设计方法
流线型列车
结构设计
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NURBS曲线曲面
数控加工
流线型平面喷嘴结构设计
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射流元件
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流线型列车头部外形设计方法
流线型列车
外形设计
控制型线
NURBS曲线曲面
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 流线型列车头部端盖自动开闭机构设计
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 流线型列车 机构设计 约束方程 车头端盖
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 22-24
页数 3页 分类号 U260.2
字数 2071字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-128X.2002.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 聂永红 中南大学高速列车研究中心 4 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
流线型列车
机构设计
约束方程
车头端盖
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
总下载数(次)
15
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