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摘要:
介绍了中压共轨系统(PAIRCUI)和高压共轨系统(FIRCRI)的原理与特点,并用计算机仿真与实验方法研究了其中的关键性结构参数对喷油规模的影响.最后介绍了通用于这两种共轨系统以及双燃料天然气发动机控制的ECU,以及电控发动机的MAP标定技术.
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关键词云
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文献信息
篇名 车用柴油机共轨式电控喷射系统关键技术的仿真与实验研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 柴油机 共轨 喷油规律
年,卷(期) 2002,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 486-489
页数 4页 分类号 U46
字数 2431字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2002.06.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏万华 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 127 1715 25.0 36.0
2 谢辉 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 156 1478 21.0 31.0
3 汪洋 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 77 1112 20.0 30.0
4 林铁坚 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 28 627 16.0 24.0
5 裴毅强 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 107 1034 18.0 27.0
传播情况
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喷油规律
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1979
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