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摘要:
顺层状岩质路堑边坡及其支护设计是公路和铁路路基设计难题之一,陡倾状顺层边坡不稳定岩体可以清掉,但清方量较大的缓倾角和中等倾角顺层状岩质边坡,其失稳破坏范围是设计人员最关心的问题.结合重庆至怀化铁路的论证设计,建立了顺层边坡岩体失稳破坏长度计算式,利用沿线自然顺层状边坡失稳破坏的调查测试资料进行对比分析,结果表明效果较好.
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顺层岩质边坡
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文献信息
篇名 顺层岩质边坡不稳定岩层临界长度分析
来源期刊 岩土工程学报 学科 工学
关键词 顺层状岩质边坡 边坡稳定 边坡失稳长度 公路与铁路边坡
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 178-182
页数 5页 分类号 TU457
字数 3557字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-4548.2002.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周德培 西南交通大学土木工程学院 158 6721 45.0 77.0
2 邓荣贵 西南交通大学土木工程学院 90 1038 14.0 30.0
3 李安洪 4 170 3.0 4.0
4 王科 3 151 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (2)
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研究主题发展历程
节点文献
顺层状岩质边坡
边坡稳定
边坡失稳长度
公路与铁路边坡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土工程学报
月刊
1000-4548
32-1124/TU
大16开
南京市虎踞关34号
28-62
1979
chi
出版文献量(篇)
7070
总下载数(次)
10
总被引数(次)
259916
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导