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摘要:
归类和分析了各种轻轨车辆走行系统的特点,列举了几种新型的走行系统.对传统式转向架结构的优化控制提出了方法,分析了独立轮转向架存在的问题和对策.提出了开发多样化城市轻轨走行系统的设想.
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地铁
走行部
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 发展中的轻轨车辆走行部
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 轻轨车辆 走行部 曲线通过
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目 学术专论
研究方向 页码范围 31-35,39
页数 6页 分类号 U26
字数 2762字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-869X.2002.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈钢 同济大学机车车辆研究所 116 1088 18.0 27.0
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研究主题发展历程
节点文献
轻轨车辆
走行部
曲线通过
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
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