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摘要:
阐述了PERCLOS测评驾驶疲劳的机理,对测试驾驶疲劳的几种方法的测试精度进行了比较,认为P80是最好的.应用二维高斯模型、灰度直方图、灰度模式匹配等图像分析和识别手段定位和追踪眼睛睁开、闭合的变化过程,统计出眼睛闭合时间.利用概率和数理统计方法给出了一种行之有效的、基于PERCLOS的机动车驾驶员疲劳程度测评的新算法.
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文献信息
篇名 基于PERCLOS的机动车驾驶员驾驶疲劳的识别算法
来源期刊 中国农业大学学报 学科 交通运输
关键词 PERCLOS 驾驶疲劳 图像识别 灰度模式匹配 测评算法
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目 交通运输
研究方向 页码范围 104-109
页数 6页 分类号 U491.31|TP391.41
字数 3052字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1007-4333.2002.02.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋正河 中国农业大学车辆与交通工程学院 83 1302 19.0 33.0
2 郑培 中国农业大学车辆与交通工程学院 3 272 3.0 3.0
3 周一鸣 中国农业大学车辆与交通工程学院 10 516 6.0 10.0
传播情况
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  • 二级引证文献(9)
研究主题发展历程
节点文献
PERCLOS
驾驶疲劳
图像识别
灰度模式匹配
测评算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国农业大学学报
月刊
1007-4333
11-3837/S
大16开
北京海淀区圆明园路2号
1955
chi
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4344
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