提高汽车主动安全性和操作稳定性的控制策略研究

• 作者: 刘彩志 陈思忠
• 来源期刊: 专用汽车
• 学科: 交通运输
• 关键词: 四轮转向 直接横摆力矩控制 侧滑角 侧偏角
• 年，卷（期）: 2002,（2）
• 所属期刊栏目: 汽车底盘
• 页码范围: 18-20
• 页数: 3页
• 分类号: U461.6|U467.1+2
• 字数: 2484字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-0226.2002.02.006

摘要

文章指出把轮胎的非线性和汽车动力性考虑在内的直接横摆力矩底盘控制(DYC)，提高了汽车大侧偏角和高侧向加速度的操作稳定性和主动安全性。重点讨论了基于轮胎和车辆动力性试验的控制策略。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈思忠	北京理工大学汽车工程学院	110	1619	22.0	33.0
2	刘彩志	北京理工大学汽车工程学院	5	91	4.0	5.0