影响轿车子午线轮胎均匀性的因素及控制措施

• 作者: 王群 王黎黎
• 来源期刊: 轮胎工业
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轿车子午线轮胎 均匀性 径向力 侧向力 钢丝圈偏扭
• 年，卷（期）: 2002,（9）
• 所属期刊栏目: 工艺·设备
• 页码范围: 549-552
• 页数: 4页
• 分类号: U463.341+.6
• 字数: 2347字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-8171.2002.09.010

摘要

分析了影响轿车子午线轮胎均匀性的因素,并提出了相应的控制措施.主要影响因素包括带束层-胎面与胎体中心偏移、帘布接头偏大、钢丝圈扣圈偏扭、成型部件接头定位分布不合理等.通过钢丝圈同心度检查,控制钢丝圈偏扭误差小于1.05 mm;减小气密层和帘布接头;胎面、胎侧挤出联动线切头角度由30°改为25°;成型定位分布为1#附皮帘布接头与钢丝圈搭头呈180°、2#帘布接头与1#帘布接头呈90°、胎侧接头与胎面接头呈180°等措施,使轿车子午线轮胎均匀性A级品率由60%左右提高到95.88%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王群		3	13	2.0	3.0
2	王黎黎		2	9	1.0	2.0