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摘要:
以现行道路网络的改造为背景,把道路网抽象成一个图,把需求交通网和现行交通网作比较,使得添加最少的边达到最大程度地符合需求交通网的要求,具有较强的应用和理论意义,并且给出衡量两个树之间距离的标准。
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临界基准实验
灵敏度分析
相似度测度
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 树的相似度
来源期刊 洛阳大学学报 学科 数学
关键词 相似度 割树 道路网络 图论 交通网 连通图
年,卷(期) lydxxbb_2002,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 6-8
页数 3页 分类号 O157.6
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩强 山东大学数学院 18 99 6.0 9.0
2 李清波 6 6 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (13)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1961(6)
  • 参考文献(6)
  • 二级参考文献(0)
2002(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
相似度
割树
道路网络
图论
交通网
连通图
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
洛阳大学学报
季刊
1007-113X
41-1251/C
河南省洛阳市洛龙区大学路1号
出版文献量(篇)
1455
总下载数(次)
0
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