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摘要:
通过CFD计算求得了491QE电控汽油机的进气门流量系数,并与试验数据进行了对比,分析了误差的产生原因.分别用计算和试验得到的流量系数对发动机进行了循环模拟,计算了发动机在额定点和最大扭矩点进气总管管内的压力波和气体流量,二者间的误差在可接受的范围内.
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文献信息
篇名 应用三维CFD计算发动机进气门流量系数
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 流量系数 循环模拟 CFD计算
年,卷(期) 2002,(6) 所属期刊栏目 设计与计算
研究方向 页码范围 18-20
页数 3页 分类号 TK421.5
字数 1898字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2002.06.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马朝臣 北京理工大学车辆与交通工程学院 165 1691 22.0 31.0
2 施新 北京理工大学车辆与交通工程学院 44 480 13.0 20.0
3 王樵 北京理工大学车辆与交通工程学院 5 83 3.0 5.0
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
流量系数
循环模拟
CFD计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
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4
总被引数(次)
18208
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