原文服务方: 山东交通学院学报       
摘要:
分析了非线性地基土与非线性重力式桥墩的相互作用体系的问题.其中上部结构恢复力模式为理想弹塑性模型,下部地基土采用有试验支持的无拉力Winkler弹塑性固结模型.文章最后对一重力式桥墩进行了计算分析,并对计算结果进行了探讨,得出了有益的结论.
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文献信息
篇名 地基土与重力式桥墩的非线性动力分析
来源期刊 山东交通学院学报 学科
关键词 地基土 非线性结构分析 相互作用模型 动态响应
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目 交通科技
研究方向 页码范围 65-67
页数 3页 分类号 U443.2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0032.2002.03.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘勇 山东交通学院基础部 5 10 2.0 2.0
2 陈兴冲 兰州铁道学院土木系 12 113 4.0 10.0
3 郑越 兰州铁道学院土木系 2 19 2.0 2.0
4 赵伟 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
地基土
非线性结构分析
相互作用模型
动态响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
季刊
1672-0032
37-1398/U
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1993-01-01
chi
出版文献量(篇)
1534
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0
总被引数(次)
6050
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