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摘要:
该文提出了高等级公路软土地基路堤填筑施工控制的一整套方法.通过分析软土地基路堤填筑过程的特殊性,提出了路堤填筑施工优化的三种控制形式和适用条件,根据一维固结理论提出了优化控制所需要的预抛高的估计方法,根据三种控制形式的原理提出了三种形式卸载控制的建议.
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文献信息
篇名 高等级公路软土地基路堤填筑施工控制
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 施工优化 等载预压 超载预压 欠载预压 预抛高
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目 路基路面工程
研究方向 页码范围 16-19
页数 4页 分类号 U41
字数 3927字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-2579.2002.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李国维 102 1836 20.0 40.0
2 林代锐 2 46 2.0 2.0
3 蔡业青 5 24 2.0 4.0
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2019(3)
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研究主题发展历程
节点文献
施工优化
等载预压
超载预压
欠载预压
预抛高
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
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17
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