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摘要:
本文介绍了国外在模拟车行震动,对全厚桥面板修补的混凝土与钢筋的粘结强度和混凝土抗压强度的影响,同时也考虑了混凝土的坍落度、钢筋的直径与保护层厚度等诸多因素.
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文献信息
篇名 车行震动对混凝土桥面板修补的影响
来源期刊 特种结构 学科 交通运输
关键词 粘结强度 混凝土桥面板 车行震动 坍落度
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目 桥梁结构
研究方向 页码范围 74-76
页数 3页 分类号 U4
字数 3382字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3598.2002.04.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许贤敏 80 119 6.0 10.0
2 李会改 1 0 0.0 0.0
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2002(0)
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研究主题发展历程
节点文献
粘结强度
混凝土桥面板
车行震动
坍落度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
特种结构
双月刊
1001-3598
11-1943/TU
大16开
北京市海淀区西直门北大街32号3号楼(市政总院大厦)
82-337
1984
chi
出版文献量(篇)
4075
总下载数(次)
4
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