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摘要:
试验研究了内燃机缸内进气涡流强度对局部传热的影响.在不同的进气涡流强度和功率条件下测量了ω型活塞燃烧室表面瞬态热流,并根据测试结果计算了表面换热系数.结果表明,进气涡流强度直接影响着热流的分布,适度增强进气涡流强度有利于改善燃烧过程,降低燃油消耗率和活塞热负荷.
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关键词热度
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文献信息
篇名 内燃机缸内进气涡流强度对局部传热的影响
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 进气涡流 缸内传热 内燃机
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目 性能研究
研究方向 页码范围 10-13
页数 4页 分类号 TK421
字数 673字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2002.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王义春 30 141 6.0 10.0
2 杨立红 6 30 3.0 5.0
3 卡夫塔拉泽·R 莫斯科鲍曼技术大学莫斯科 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
进气涡流
缸内传热
内燃机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
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4
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