用高低压涡轮间补燃提高双轴涡扇发动机性能

• 作者: 王占学 葛爱学 蔡元虎 齐少军
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 涡轮风扇发动机 涡轮 加力燃烧 性能
• 年，卷（期）: 2002,（6）
• 所属期刊栏目: 发动机及其部件
• 页码范围: 453-456
• 页数: 4页
• 分类号: V235.13
• 字数: 2281字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4055.2002.06.004

摘要

基于双轴涡扇发动机热力学模型,采用高低压涡轮间补燃的方法,实现了对发动机性能的改善.研究分析了高低压涡轮间补燃对发动机高度特性、速度特性以及转速特性的影响.计算结果表明采用高低压涡轮间补燃的热力循环后,发动机的推力明显提高,耗油率基本保持原来的水平或有所降低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	齐少军		3	13	1.0	3.0
2	蔡元虎	西北工业大学航空动力与热力工程系	118	1065	16.0	22.0
3	王占学	西北工业大学航空动力与热力工程系	142	925	16.0	21.0
4	葛爱学		2	18	2.0	2.0