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摘要:
我国首条开通速度大于160 km/h的铁路—秦沈客运专线,其基床表层和路桥过渡段填料均采用级配碎石。本文主要叙述A14标试验段基床表层级配碎石混合料配比试验、毛体积密度等有关内容。
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通过试验段确定提速铁路路基基床表层级配碎石施工工艺
提速铁路
基床表层
级配碎石
试验段
施工工艺
秦沈客运专线基床表层级配碎石的设计与施工
秦沈客运专线
级配碎石
设计
施工
遂渝铁路路基基床表层级配碎石施工工艺研究
遂渝铁路
路基
级配碎石
工艺
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 秦沈线东部试验段基床表层级配碎石的试验分析和研究
来源期刊 路基工程 学科
关键词 级配碎石 级配 毛体积密度及视密度
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 35-39
页数 5页 分类号
字数 4376字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2002.03.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李建 9 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
级配碎石
级配
毛体积密度及视密度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
总被引数(次)
24794
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