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摘要:
采用进化算法为优化手段,疲劳累积失效概率为约束条件,检验费用为目标函数,检验时间间隔及检验方式为优化变量,根据船体构件本身的疲劳特性进行疲劳破损检验优化研究,选出检验费用最少的最优检验方案,并给出了计算实例.
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文献信息
篇名 基于进化算法的散货船结构疲劳破损检验计划研究
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 进化算法 散货船 船体结构 疲劳破损 失效概率
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 5-9
页数 5页 分类号 U692.7
字数 3746字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6982.2002.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄衍顺 天津大学建筑工程学院船舶工程系 21 152 7.0 11.0
2 胡云昌 天津大学建筑工程学院船舶工程系 52 1608 18.0 39.0
3 林莉 天津大学建筑工程学院船舶工程系 4 67 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1992(1)
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  • 二级参考文献(0)
2002(0)
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  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
进化算法
散货船
船体结构
疲劳破损
失效概率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
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