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摘要:
以遥感图象解译和野外地质勘查结果为依据对活动断裂分布及其活动性进行了重新核对,结合地震、地球物理、地壳形变等资料进行构造稳定性分区。根据铁路工程地质选线的若干要求和铁路通过区的具体特点,选取地质、地震、活动断裂、地质灾害和场地岩土类型为主要评价因素,从构造稳定性、地面稳定性、岩土体稳定性三方面进行区域地壳稳定性的评价。最后根据上述评价结果进行综合工程地质选线。
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文献信息
篇名 鲁南地区区域地壳稳定性评价与胶新铁路地质选线
来源期刊 工程地质学报 学科 地球科学
关键词 鲁南 区域地壳稳定性 胶新铁路 地质选线
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目 技术方法
研究方向 页码范围 210-215
页数 6页 分类号 P56
字数 4999字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-9665.2002.02.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许再良 北方交通大学土木建筑工程学院 1 13 1.0 1.0
2 李国和 北方交通大学土木建筑工程学院 1 13 1.0 1.0
3 许兆义 1 13 1.0 1.0
4 张永军 1 13 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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鲁南
区域地壳稳定性
胶新铁路
地质选线
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程地质学报
双月刊
1004-9665
11-3249/P
大16开
北京北土城西路19号 中国科学院地质与地球物理研究所
82-296
1993
chi
出版文献量(篇)
3258
总下载数(次)
5
总被引数(次)
57852
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