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摘要:
文中把公路工程的环境影响评价重点放在景观上,从更广阔的视角分析了公路工程的环境变化和有关的社会变化,探讨了由此引发的景观上的土地利用/土地覆被的变化机制.认为从土地利用/土地覆被的角度,在景观上分析公路工程的环境影响,对战略性的环境影响评价和长期的土地利用规划来讲是非常必要的,同时也是对当前的公路环境影响评价方法的很好补充.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 公路工程对土地利用/土地覆被变化的驱动效应分析
来源期刊 交通环保 学科 交通运输
关键词 土地利用/土地覆被变化 公路工程 景观 驱动模拟模型
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 10-12
页数 3页 分类号 U412.1+4
字数 3894字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王红瑞 北京师范大学环境科学研究所 139 2201 26.0 41.0
2 肖杨 北京师范大学环境科学研究所 8 329 7.0 8.0
3 伍玉容 北方交通大学土建学院 4 157 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
土地利用/土地覆被变化
公路工程
景观
驱动模拟模型
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通环保
双月刊
1006-4281
12-1058
大16开
天津市
1980
chi
出版文献量(篇)
766
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