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摘要:
我们知道对单台混凝土搅拌运输车来说,其支出部分为:油耗、修理费、折旧费、轮胎费、工时费及管理费;其收入取决于:单车运量、装运车数及工作时间.如何提高单车运量、降低费用是获得效益的关键,要取得如此成功靠的是高品质的专用卡车. 油耗 VOLVO的单元控制电喷、涡轮增压中冷发动机为低油耗提供保障,其VOLVO FM12卡车在最大扭距耗油仅为187g/h,是世界上最省油的卡车之一,也就是说,一台10立方VOLVO FM12搅拌车的耗油量不高于一台目前使用的日本底盘的7立方米搅拌车.
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文献信息
篇名 VOLVO混凝土搅拌车
来源期刊 交通与运输 学科 工学
关键词 涡轮增压 承载能力 发动机废气 混凝土搅拌运输车 混凝土搅拌车 压缩空气制动
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 32
页数 1页 分类号 TU64
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
涡轮增压
承载能力
发动机废气
混凝土搅拌运输车
混凝土搅拌车
压缩空气制动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
总被引数(次)
10824
论文1v1指导