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柴油车微粒捕捉器逆向喷气再生的关键技术
柴油车微粒捕捉器逆向喷气再生的关键技术
作者:
宁智
欧阳明高
资新运
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
内燃机
汽车排放控制
柴油机微粒捕捉器
逆向喷气再生
摘要:
柴油机微粒排放控制是当前汽车排放污染控制领域中的研究热点.使用微粒捕捉器是净化柴油机排气微粒的有效方法,但微粒捕捉器的再生是一个世界上尚未很好解决的问题.逆向喷气再生适合中国的国情,有望解决微粒捕捉器的再生问题.本文分析了这一再生方法的关键技术,如压缩空气的消耗问题、逆向喷气再生过滤体的型式与选择、系统的优化和再生控制的改进等.
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柴油
汽车
净化
机外
技术
综述
国Ⅴ轻型柴油车排放法规发展及后处理应对技术
国V轻型汽车
排放法规
排放控制系统
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
柴油车微粒捕捉器逆向喷气再生的关键技术
来源期刊
内燃机工程
学科
工学
关键词
内燃机
汽车排放控制
柴油机微粒捕捉器
逆向喷气再生
年,卷(期)
2002,(6)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
70-73
页数
4页
分类号
TK421+.5
字数
5051字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-0925.2002.06.019
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
欧阳明高
209
3449
29.0
47.0
2
宁智
38
609
16.0
23.0
3
资新运
81
884
19.0
25.0
传播情况
被引次数趋势
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
汽车排放控制
柴油机微粒捕捉器
逆向喷气再生
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
主办单位:
中国内燃机学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1000-0925
CN:
31-1255/TK
开本:
大16开
出版地:
上海市闵行区华宁路3111号
邮发代号:
4-257
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
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学科类型:
数理科学
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