EGR在柴油机中的研究应用

• 作者: 张强 房克信 李国祥 李娜
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 微粒捕捉氧化器 EGR NOx排放 CO排放 HC排放
• 年，卷（期）: 2002,（2）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 23-26
• 页数: 4页
• 分类号: TK421.5
• 字数: 2522字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2002.02.007

摘要

将微粒捕捉氧化系统和EGR系统相结合,提出一种将EGR应用于柴油机的可行方法,并测录了NOx,CO,HC排放随EGR率的变化及EGR率对发动机性能的影响.试验表明发动机处于中小负荷工况时,采用EGR的效果很显著;当EGR率为30 %左右时,发动机的排放及综合性能较好;发动机在大负荷工况时,不宜采用EGR.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张强		155	1174	18.0	28.0
2	李国祥		178	1500	21.0	29.0
3	李娜		92	457	12.0	18.0
4	房克信		3	36	2.0	3.0