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桩承载力自平衡测试法的理论研究
桩承载力自平衡测试法的理论研究
作者:
翟晋
薛国亚
龚维明
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
桩
自平衡测试
相互影响
摩阻力
摘要:
采用有限元法对桩承载力自平衡测试方法进行了理论探讨,重点研究测试时上下段桩的相互影响,桩顶受压、桩顶受拔、桩底托桩三种受载方式下上段桩摩阻力的大小关系,并结合工程探索该法Q-s曲线向传统Q-s曲线的转换公式.
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桩承载力自平衡测试法
桩
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文献信息
篇名
桩承载力自平衡测试法的理论研究
来源期刊
工业建筑
学科
工学
关键词
桩
自平衡测试
相互影响
摩阻力
年,卷(期)
2002,(1)
所属期刊栏目
工程结构隔震、减振技术的进展
研究方向
页码范围
37-40
页数
4页
分类号
TU4
字数
2544字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1000-8993.2002.01.012
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
龚维明
东南大学土木工程学院
269
3094
30.0
43.0
2
薛国亚
东南大学土木工程学院
19
412
10.0
19.0
3
翟晋
东南大学土木工程学院
2
276
2.0
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传播情况
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二级引证文献(5)
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2020(6)
引证文献(1)
二级引证文献(5)
研究主题发展历程
节点文献
桩
自平衡测试
相互影响
摩阻力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工业建筑
主办单位:
中冶建筑研究总院有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-8993
CN:
11-2068/TU
开本:
16开
出版地:
北京市海淀区西土城路33号
邮发代号:
2-825
创刊时间:
1964
语种:
chi
出版文献量(篇)
10206
总下载数(次)
25
总被引数(次)
106752
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