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摘要:
旧路加宽改造对提高既有道路等级和改善路网结构具有较高的技术经济价值。在旧路加宽改造工程的方案设计时需进行多方案的比选,同时必须综合分析各方案的地基沉降、路基稳定性、路基静载压缩变形、以及路基上行车荷载作用塑性累积变形等造成的路基表面的不均匀变形,以便采取可靠而有效的综合处治方案。
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浅谈旧路改造方案的设计要点
旧路加宽
土工合成材料
不均匀变形
塑性累积变形
工后沉降
旧路加宽的施工技术
旧路
加宽
施工
旧路加宽路段路基施工技术研究
旧路加宽
工程概况
土工合成材料
道路拓宽工程施工过程质量控制措施研究
道路拓宽
注意事项
处理措施
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 旧路加宽综合处治方案设计的几点考虑
来源期刊 华东公路 学科 交通运输
关键词 综合处治 方案设计 旧路加宽 土工合成材料 不均匀变形 塑性累积变形 地基沉降
年,卷(期) 2002,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 7-10
页数 4页 分类号 U418.8
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙四平 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 10 131 5.0 10.0
2 张艳 199 375 7.0 12.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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1990(1)
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1991(1)
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1997(1)
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  • 二级参考文献(0)
2000(1)
  • 参考文献(1)
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2002(0)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
综合处治
方案设计
旧路加宽
土工合成材料
不均匀变形
塑性累积变形
地基沉降
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
9
总被引数(次)
19703
论文1v1指导