摩托车舒适性设计研究

• 作者: 熊友军 陈华新
• 来源期刊: 摩托车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 后三角形 倾角 舒适性 悬架
• 年，卷（期）: 2002,（3）
• 所属期刊栏目: 设计·试验·研究
• 页码范围: 9-11
• 页数: 3页
• 分类号: U483
• 字数: 1215字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-7666.2002.03.003

摘要

通过讨论影响摩托车骑乘舒适性的主要因素,对车体后三角形的受力情况进行分析,找出了减振器和后臂的受力大小与后臂安装倾角的关系.提出了通过改变后臂的安装倾角来改变后三角形的形状,使减振器的压缩力随负荷的不同其变化接近理想状态,从而使摩托车在不同负荷下都可获得最佳舒适性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈华新	武汉理工大学汽车学院	8	62	4.0	7.0
2	熊友军	武汉理工大学汽车学院	2	21	2.0	2.0