混合动力汽车电子无级变速机构设计方法初探

• 作者: 吴晓栋 杜爱民 陈礼璠
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混合 动力输出 无级变速器 设计
• 年，卷（期）: 2002,（11）
• 所属期刊栏目: 设计·计算·研究
• 页码范围: 6-9
• 页数: 4页
• 分类号: U469.79
• 字数: 2989字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2002.11.002

摘要

混合动力汽车的电子无级变速机构能达到利用蓄电池作为能量缓冲装置减轻车辆行驶状况对发动机运行工况影响的目的,可使车辆的燃油经济性和排放性能得到大幅提高.系统地总结了开发混合动力汽车电子无级变速机构的原则,并在此基础上提出了开发过程中的选型以及结构参数优选方法.研究结果在日本丰田公司生产的Prius混合动力汽车上得到了验证.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杜爱民		61	646	14.0	23.0
2	吴晓栋		7	37	4.0	6.0
3	陈礼璠		21	259	9.0	16.0