气囊式蓄能器气体多变指数理论值和实际值的确定

• 作者: 封士彩
• 来源期刊: 液压与气动
• 学科: 工学
• 关键词: 蓄能器 气体多变指数 理论值 实际值
• 年，卷（期）: 2002,（5）
• 所属期刊栏目: 元件 介质
• 页码范围: 3-5
• 页数: 3页
• 分类号: TH137.8+1
• 字数: 2412字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-4858.2002.05.013

摘要

以充满氮气的气囊式蓄能器为研究对象,分析其结构、工作原理及性能特点,应用热力学定律从理论上提示其多变指数值,应用德国SCHENCK公司生产的液压伺服试验台对其进行试验,得出气体多变指数的实际值,对气囊式蓄能器的应用具有理论和实践的指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	封士彩	徐州师范大学工学院	44	414	13.0	18.0