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摘要:
建立了水轮发电机调速系统的CARMA模型,给出了模型参数的在线辨识方法,设计了调速系统的极点配置自校正PID控制器.仿真研究表明,这种控制方法能够有效地克服系统时变、非线性及干扰对控制性能的影响,使调速系统的动态性能及鲁棒性都得到明显地改善.
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文献信息
篇名 自校正PID方法在水轮发电机调速系统中的应用
来源期刊 电工技术学报 学科 工学
关键词 自校正PID控制 极点配置 频率控制
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 53-57
页数 5页 分类号 TP273
字数 3121字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-6753.2002.04.012
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
自校正PID控制
极点配置
频率控制
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电工技术学报
半月刊
1000-6753
11-2188/TM
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天莲大厦10层
6-117
1986
chi
出版文献量(篇)
8330
总下载数(次)
38
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
论文1v1指导