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摘要:
内燃机曲轴轴颈的过渡圆角处是应力高度集中部位,易形成疲劳裂纹源,因此设计者对该部位的几何形状尺寸特别留意.本文的研究对象,是一台由四气缸母型机变形后的三气缸发动机曲轴圆角设计.四气缸母型机的曲轴圆角采用带有沉割槽加滚压的复合工艺加工,由于设备条件的限制,三缸机的试制产品无法实施上述工艺.根据曲轴生产厂家的设备条件和技术能力,拟采用曲轴圆弧过渡.作者以三维有限元应力分析为基础,在不降低曲轴轴颈承压面的前提下,采用优化过渡圆角半径,取得了令人满意的效果.
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文献信息
篇名 基于三维有限元分析的曲轴圆角优化设计
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 曲轴 优化设计 内燃机
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 47-50
页数 4页 分类号 TK413.3
字数 2292字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2002.02.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 诸葛良 13 341 8.0 13.0
2 王明武 8 104 5.0 8.0
3 李爱军 2 48 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
曲轴
优化设计
内燃机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
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