基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
利用基于Bouc-wen滞回环的非线性减振器模型对减振器进行计算机仿真分析,发现减振器可变阻尼力的减小是减振器异响产生的原因,同时给出了避免可变阻尼力减小的方法.
推荐文章
某车型减振器异响问题排查
减振器
异响
鱼骨图分析法
双筒式减振器异响试验分析
减振器
异响
声学舒适性
双筒式汽车液压减振器异响诊断
减振器异响
主观评价
频域分析
模态分析
双筒液压减振器的实验与仿真研究
双筒液压减振器
实验研究
AMESim
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 双筒液压减振器异响的计算机仿真研究
来源期刊 北华大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 减振器 异响 仿真
年,卷(期) 2002,(6) 所属期刊栏目 工业技术·交通运输
研究方向 页码范围 537-539
页数 3页 分类号 U463.213
字数 1688字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-4822.2002.06.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙华 同济大学汽车系 23 298 8.0 17.0
2 胡子正 同济大学汽车系 8 108 6.0 8.0
3 史进军 同济大学汽车系 1 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (7)
二级引证文献  (0)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2009(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
减振器
异响
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北华大学学报(自然科学版)
双月刊
1009-4822
22-1316/N
大16开
吉林市滨江东路3999号
12-184
2000
chi
出版文献量(篇)
3823
总下载数(次)
8
总被引数(次)
16075
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导