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城市轨道交通研究期刊
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多模式均衡配流模型
多模式均衡配流模型
作者:
周溪召
陈斌
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通分布
混合交通
方式选择
路径选择
摘要:
基于我国城市混合交通的特点及信息的随机性,研究了混合交通方式选择和路径随机选择模型,证明了模型最优解满足方式选择和路径随机选择平衡的条件,并且最优解是唯一的,同时给出模型的算法.
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篇名
多模式均衡配流模型
来源期刊
城市轨道交通研究
学科
交通运输
关键词
交通分布
混合交通
方式选择
路径选择
年,卷(期)
2002,(4)
所属期刊栏目
"城市交通发展战略与新技术应用研讨会"论文辑览
研究方向
页码范围
65-68
页数
4页
分类号
U4
字数
2644字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1007-869X.2002.04.018
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
周溪召
上海海运学院经济管理学院
19
353
11.0
18.0
2
陈斌
上海海运学院经济管理学院
1
9
1.0
1.0
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交通分布
混合交通
方式选择
路径选择
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
主办单位:
同济大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-869X
CN:
31-1749/U
开本:
大16开
出版地:
上海市真南路500号同济大学沪西校区
邮发代号:
4-621
创刊时间:
1998
语种:
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
总被引数(次)
45194
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