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摘要:
铁路,简单地说是轨道和机车的结合.1825年,英格兰开通了从斯托克顿到达林顿的铁路,火车跑在3米宽的铁路上,且通过了第一班铁路铁桥,世界铁路时代开始了. 铁路萌芽于16世纪的矿山铁路.当时,为解决矿业开发中矿石的运输问题,人们制造了木制的轨道,装着煤矿或矿石的矿车由人推着或由马拉着沿木轨行走,这便是最早的轨道.1763年,俄罗斯水力工程师伏罗洛夫在阿尔泰山上建筑了一条木轨,用水力转动绞盘来牵引矿车.可见,木轨加上人力、畜力或水力为运载动力的矿山铁路成了现代铁路的雏型. 工业革命时期,冶金技术有了提
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内容分析
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文献信息
篇名 铁路简史(一)
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 电力机车 中央太平洋铁路 柴油机车 蒸汽机车 内燃机车
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 43-45
页数 3页 分类号 U21-09
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
电力机车
中央太平洋铁路
柴油机车
蒸汽机车
内燃机车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
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