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摘要:
隧道施工过程的应力变化对其稳定性有重大影响.文章通过对金竹林连拱隧道的三维弹性计算,分析了拟定开挖工艺下隧道各阶段的应力和变形情况,并针对连拱隧道进行专题研讨,提出连拱隧道中墙受力状态的一般规律,可供设计和施工参考.
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文献信息
篇名 开挖施工方式对连拱隧道中墙影响的空间分析
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 连拱隧道 中隔墙 有限元 三维弹性计算
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目 复杂隧道工程
研究方向 页码范围 47-53
页数 7页 分类号 U45
字数 3730字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6582.2002.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁勇 同济大学土木工程学院 191 2622 28.0 45.0
2 彭定超 同济大学土木工程学院 6 220 5.0 6.0
3 章勇武 5 196 4.0 5.0
传播情况
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2016(46)
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  • 二级引证文献(36)
2020(10)
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  • 二级引证文献(10)
研究主题发展历程
节点文献
连拱隧道
中隔墙
有限元
三维弹性计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
出版文献量(篇)
3477
总下载数(次)
8
总被引数(次)
30986
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