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车轮动平衡机的原理与应用
车轮动平衡机的原理与应用
作者:
王杰
范剑波
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
动平衡
校正平面
最小不平衡量
分离比
摘要:
简要介绍了车轮动平衡机的基本概念、产生原因,介绍了车轮动平衡机的基本原理,分析了动平衡的技术指标以及为实现技术指标所采取的相关技术措施,同时介绍了动平衡机的应用范围和使用方法,对实际应用具有一定的指导意义.
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动平衡
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内容分析
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内容分析
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相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
车轮动平衡机的原理与应用
来源期刊
信息技术
学科
交通运输
关键词
动平衡
校正平面
最小不平衡量
分离比
年,卷(期)
2002,(6)
所属期刊栏目
研究与探讨
研究方向
页码范围
49-49
页数
1页
分类号
U260.331+.1
字数
912字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1009-2552.2002.06.022
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王杰
27
48
4.0
6.0
2
范剑波
6
13
2.0
3.0
传播情况
被引次数趋势
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2015(3)
引证文献(3)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
动平衡
校正平面
最小不平衡量
分离比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信息技术
主办单位:
黑龙江省信息技术学会
中国电子信息产业发展研究院
中国信息产业部电子信息中心
出版周期:
月刊
ISSN:
1009-2552
CN:
23-1557/TN
开本:
大16开
出版地:
哈尔滨市南岗区黄河路122号
邮发代号:
14-36
创刊时间:
1977
语种:
chi
出版文献量(篇)
11355
总下载数(次)
31
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