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摘要:
根据第二类Lagrange方程,导出轨道列车撞击动力学微分方程;对吸能列车与障碍物发生撞击事故的过程进行模拟;分析在撞击过程中各车辆产生塑性变形的程度、列车及各车辆的吸能情况以及参与产生塑性大变形的车辆数;确定出车辆间的撞击力、撞击作用时间、以及各车的速度、加速度等一系列参数.研究结果为设计耐冲击吸能车辆及如何减少列车碰撞事故造成的损失提供科学依据.
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文献信息
篇名 吸能列车与障碍物撞击过程的研究和分析
来源期刊 长沙铁道学院学报 学科 交通运输
关键词 吸能列车 碰撞事故 塑性变形 列车撞击动力学 撞击力
年,卷(期) 2002,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 55-60
页数 6页 分类号 U238
字数 3386字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2002.03.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田红旗 中南大学铁道校区高速列车研究中心 90 2657 31.0 49.0
2 许平 中南大学铁道校区高速列车研究中心 40 491 11.0 21.0
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研究主题发展历程
节点文献
吸能列车
碰撞事故
塑性变形
列车撞击动力学
撞击力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
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26874
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