客车车骨架有限元建模技术及结果分析

• 作者: 易红 汤文成 王海霞 钟秉林
• 来源期刊: 机械强度
• 关键词: 客车车身骨架分析 有限元建模技术 强度 刚度 模态分析 结构设计
• 年，卷（期）: 2002,（1）
• 所属期刊栏目: 设计·计算
• 页码范围: 77-80，83
• 页数: 5页
• 分类号: TG404|TH114|TB115
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-9669.2002.01.022

摘要

对于客车身骨架类的框架结构,用梁单元建模不仅具有建模简单、计算量小的优点,而且通过一些建模技术,精度能很好地满足工程要求.以某集团的CJ6121GCHK型客车车身骨架为例来阐述框架结构的梁单元建模技术及结果分析技术,通过一些模型简化措施,建立并简化了梁单元模型;采用短梁单元对其连接区域进行模拟,提高了框架结构梁单元的建模精度;通过不同典型工况下结构的强度、刚度性能较核,进行了结果分析,提出了对该客车车身骨架进行结构粗略修改的依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汤文成	东南大学机械系	222	2380	24.0	39.0
2	易红	东南大学机械系	130	2218	26.0	39.0
3	钟秉林	东南大学机械系	42	1226	17.0	34.0
4	王海霞	东南大学机械系	9	447	6.0	9.0