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摘要:
该文讨论了灰色系统理论在软土路基沉降量预测中的应用,以京珠高速公路灵山试验段沉降观测数据为例,建立了沉降量灰色预测模型,并与三点法、双曲线法的预测结果以及实测结果进行了对比,结果表明,灰色预测模型的预测沉降量与实际沉降量更接近.最后分析了用灰色模型进行预测应注意的问题.
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关键词热度
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文献信息
篇名 灰色模型(GM)在软土路基沉降量预测中的应用研究
来源期刊 勘察科学技术 学科 交通运输
关键词 灰色模型 软土路基 最大沉降量
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目 工程地质与岩土工程
研究方向 页码范围 16-19
页数 4页 分类号 U41
字数 1894字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3946.2002.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾超 中国地质大学工程学院 3 170 3.0 3.0
2 唐仲华 中国地质大学工程学院 39 698 10.0 26.0
3 肖峰 5 132 4.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
灰色模型
软土路基
最大沉降量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
勘察科学技术
双月刊
1001-3946
13-1100/TF
大16开
河北保定市东风中路1285号
18-153
1983
chi
出版文献量(篇)
2274
总下载数(次)
3
总被引数(次)
11294
论文1v1指导