高速铁路简支梁桥有载动力特性分析

• 作者: 李建中 王军文 苏木标 邹振祝
• 来源期刊: 工程力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 简支梁桥 竖向振动 共振现象
• 年，卷（期）: 2002,（3）
• 页码范围: 137-142
• 页数: 6页
• 分类号: U448.217|TU311.3
• 字数: 5450字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-4750.2002.03.028

摘要

本文根据车-桥系统相互作用模型,推导了铁路简支梁桥竖向有载自振频率的计算公式,并给出了简便的计算方法,同时,还对不同跨度的简支梁桥的竖向有载自振频率进行了深入的研究.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李建中		260	4075	33.0	54.0
2	邹振祝		35	498	13.0	21.0
3	王军文		57	471	13.0	20.0
4	苏木标		3	75	3.0	3.0