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摘要:
深圳地铁-期工程竹侨区间新增竖井,在正线马头门下台阶施工中,由于所处围岩富水、软弱,遇水成流塑状,造成马头门开裂下沉,上台阶已作好的8 m初期支护也随之开裂下沉.文章分析了马头门开裂的原因,介绍了施工中采取的应急措施.
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西安市地铁区间
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提升系统设计
运行
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 深圳地铁竹侨区间新增竖井马头门开裂治理技术
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 地铁隧道 开裂下沉 原因分析 加固技术
年,卷(期) 2002,(5) 所属期刊栏目 隧道加固及检测
研究方向 页码范围 54-58
页数 5页 分类号 U23
字数 3098字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6582.2002.05.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯慧君 中铁三局集团深圳地铁项目经理部 5 40 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁隧道
开裂下沉
原因分析
加固技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
出版文献量(篇)
3477
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8
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