故障排除经验点滴

• 作者: 常树坤 惠东杰 戴波南 曹健 杨忠敏 王岩峰 王桂合 阎伟 陆春云
• 来源期刊: 汽车维护与修理
• 年，卷（期）: 2002,（7）
• 所属期刊栏目: 故障排除
• 页码范围: 28-29
• 页数: 2页
• 语种: 中文

摘要

■一辆EQ 1090货车,发动机怠速过高,无法调低. 检查分析 按以往的经验,一般以下几方面的原因容易引起该故障:节气门变形或由于积碳而关闭不严;进气歧管漏气;化油器衬垫处漏气.对以上几个方面都进行了仔细检查,没有发现异常.在此过程中,听到气门室罩上的小空气滤清器处有进气声,立即联想到在曲轴箱和进气管之间的抽气管上装设的止回阀在工作.正常时,该止回阀在发动机大负荷时开启,使窜入曲轴箱内的燃气通过此阀重新回到气缸内燃烧,以提高燃油经济性和减少排气污染,而在怠速时,为保证怠速的稳定,止回阀在进气管真空吸力作用下关闭,只有极少量的燃气通过阀上的孔眼进入气缸.通过以上检查和分析不难看出,故障出在止回阀上.