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摘要:
研究了不同掺混比的乙醇-汽油燃料在多点电喷汽油机上应用时的排放性能.研究结果表明:在汽油机参数未做任何调整的情况下,在试验的掺混比范围内,随着乙醇-汽油混合燃料中乙醇含量的增加,THC排放改善了30%,CO排放在大负荷时有所改善,NOx排放在中、小负荷时改善较明显.排放特性的变化不仅与乙醇含量有关,而且与电喷发动机的空燃比控制策略有关.以质量计的燃油消耗率有所增加,但以燃料热值计的比能耗降低.
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文献信息
篇名 电喷汽油机燃用乙醇-汽油燃料的排放性能研究
来源期刊 内燃机学报 学科 工学
关键词 电喷汽油机 乙醇 含氧燃料 排放特性
年,卷(期) 2002,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 399-402
页数 4页 分类号 TK464
字数 2188字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-0909.2002.05.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王建昕 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 208 3501 34.0 47.0
2 郝吉明 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 213 7264 52.0 77.0
3 肖建华 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 32 348 10.0 17.0
4 何邦全 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 8 296 7.0 8.0
5 闫小光 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 3 269 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
电喷汽油机
乙醇
含氧燃料
排放特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机学报
双月刊
1000-0909
12-1086/TK
大16开
天津市卫津路92号
6-74
1983
chi
出版文献量(篇)
2019
总下载数(次)
3
总被引数(次)
33491
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导