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摘要:
列车横向加速度具有较低频率特性,是受到列车运行速度影响而变化的非平稳信号.根据小波的多分辨率分析原理,应用Daubechies正交小波对列车进入弯道横向加速度信号进行多分辨率分析,消去列车横向振动信号,提取出列车通过弯道时的剩余离心加速度信号,以便及时准确地为摆式列车提供倾摆控制指令.
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文献信息
篇名 小波变换在摆式列车控制信号分析中的应用
来源期刊 信号处理 学科 工学
关键词 小波变换 多分辨率分析 摆式列车 横向振动 剩余离心加速度信号
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目 短文与研究通讯
研究方向 页码范围 80-82
页数 3页 分类号 TN911
字数 1743字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-0530.2002.01.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈春俊 西南交通大学机械工程学院 112 556 12.0 19.0
2 肖衡 西南交通大学机械工程学院 7 51 4.0 7.0
传播情况
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2004(2)
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研究主题发展历程
节点文献
小波变换
多分辨率分析
摆式列车
横向振动
剩余离心加速度信号
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信号处理
月刊
1003-0530
11-2406/TN
大16开
北京鼓楼西大街41号
18-143
1985
chi
出版文献量(篇)
5053
总下载数(次)
13
总被引数(次)
32728
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