基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
阐述了降低排放的关键技术,包括缸内控制、废气再循环、可变涡轮增压、4气阀、共轨和排气后处理技术.介绍了东风汽车公司柴油机满足欧Ⅱ排放法规的技术方案.
推荐文章
车用柴油机排放控制现状与技术进展
内燃机
柴油机
排放
现状
进展
中重型车用柴油机满足欧-Ⅱ排放法规的技术措施
内燃机
技术措施
排放法规
车用柴油机
中重型
车用柴油机排放控制技术和发展
车用柴油机
排放
控制
实现柴油机欧Ⅳ排放标准的试验
柴油机
排放
喷油提前角
废气再循环
柴油氧化催化器
微粒氧化催化转化器
欧Ⅳ标准
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 车用柴油机排放控制及欧Ⅱ阶段技术方案
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 柴油机 排放 欧Ⅱ
年,卷(期) 2002,(2) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 15-18
页数 4页 分类号 U464.17
字数 4102字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2002.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄荣华 华中科技大学能源与动力工程学院 96 1234 21.0 30.0
2 周明彪 10 50 4.0 7.0
3 王志 华中科技大学能源与动力工程学院 11 201 7.0 11.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (10)
同被引文献  (1)
二级引证文献  (35)
2002(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2004(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2005(5)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(1)
2006(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2007(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
2008(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2009(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2010(6)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(6)
2011(6)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(6)
2012(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2013(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2014(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2018(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2019(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
柴油机
排放
欧Ⅱ
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
总被引数(次)
11494
论文1v1指导