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摘要:
从三维薄层近似N-S方程出发,采用高效ENO差分格式,对位于弹体中部两侧的双喷管发动机喷流与马赫数Ma∞=0.7~0.9、攻角α=0°~10°飞行条件下弹体绕流形成的干扰流场进行了数值模拟.研究发现与无喷流情况相比较,引入喷流使升力和俯仰力矩增加,压心后移;在飞行攻角一定时,马赫数对飞行器气动力特性影响较小;有侧风干扰时,喷流增强了航向稳定性.对零攻角情况喷管安装和喷管出口不对称带来侧向力和偏航力矩也进行了研究.计算结果与飞行实验观测现象定性一致.
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文献信息
篇名 双喷管发动机喷流对飞行器气动特性的影响
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 导弹推进 气动特性 双喷管发动机 射流 数值仿真
年,卷(期) 2002,(1) 所属期刊栏目 发动机及其部件
研究方向 页码范围 49-51
页数 3页 分类号 V430
字数 2355字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4055.2002.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘君 国防科技大学航天与材料工程学院 70 807 15.0 23.0
2 刘伟 国防科技大学航天与材料工程学院 76 473 11.0 18.0
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研究主题发展历程
节点文献
导弹推进
气动特性
双喷管发动机
射流
数值仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
出版文献量(篇)
4844
总下载数(次)
13
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