高速列车头型共形映射建模理论研究

• 作者: 徐趁肖 朱衡君 齐红元
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 工学
• 关键词: 高速列车 头型建模 共形映射
• 年，卷（期）: 2002,（4）
• 页码范围: 38-41
• 页数: 4页
• 分类号: TH122|O174
• 字数: 2838字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-8360.2002.04.008

摘要

高速列车头部外形趋向流线化,其数学模型建立难度大,限制了头型几何参数优化求解及工程设计研究.本文应用近代复变三角插值共形映射理论和法线迭代收敛方法及三次样条插值,求解复杂高速列车三维头型与轴对称二维模型的相互转换函数及头型解析数学模型,使头型建模优化及其快速CAD/CAM一体化成为可能,同时可提高有限元建模的效率和质量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐趁肖	北方交通大学机械与电子控制工程学院	8	102	6.0	8.0
2	朱衡君	北方交通大学机械与电子控制工程学院	22	130	7.0	11.0
3	齐红元	北方交通大学机械与电子控制工程学院	12	61	5.0	7.0