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摘要:
路基土是路面结构体系的重要组成部分,其强度和模量对路面结构性能具有显著影响,针对上海地区土基湿软、强度低的特点,选取高钙灰处治典型粘性路基土,通过室内试验揭示了高钙灰处治土的路用性能,并与石灰稳定土和水泥-石灰综合稳定土作了对比,表明:一定掺量的高钙灰处治土具有相当良好的路用性能。
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文献信息
篇名 高钙灰处治土的路用性能研究
来源期刊 华东公路 学科 交通运输
关键词 高钙灰 处治土 路用性能 路基 回弹模量 强度
年,卷(期) 2002,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 57-59
页数 3页 分类号 U444.1
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾明 3 18 1.0 3.0
2 陈小琪 9 23 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
高钙灰
处治土
路用性能
路基
回弹模量
强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
9
总被引数(次)
19703
论文1v1指导