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摘要:
阐述了船舶动力定位系统的发展,给出了完整的动力定位系统的船舶低频与高频运动、推力器、风、浪、流等数学模型,最后给出了综合运动模型.
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文献信息
篇名 船舶动力定位系统的数学模型
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 船舶 动力定位 数学模型 高频运动 低频运动
年,卷(期) 2002,(5) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 27-29
页数 3页 分类号 U661.3
字数 3000字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6982.2002.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田作华 上海交通大学自动化系 115 919 15.0 24.0
2 何黎明 上海交通大学自动化系 18 290 10.0 17.0
3 童进军 上海交通大学自动化系 2 92 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶
动力定位
数学模型
高频运动
低频运动
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
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