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摘要:
为了使预应力混凝土连续梁桥中的体外束布置得更加有效,采用非线性方法对一种新的布束方式进行了分析.即在支点处,如板拉桥那样将钢束布在梁上方,而在梁跨内则如梁索结构那样将钢束布在梁下方.同时,对一组模型进行了研究,在保持使用荷载不变的情况下,逐渐改变钢束的数量和偏心.结果表明:该结构具有经济承载力大的优点.
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文献信息
篇名 预应力混凝土桥的新型结构研究
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 预应力混凝土桥 新型结构 体外束 模型 研究
年,卷(期) 2002,(4) 所属期刊栏目 结构理论及计算
研究方向 页码范围 51-53
页数 3页 分类号 U44
字数 2321字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-2579.2002.04.018
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研究主题发展历程
节点文献
预应力混凝土桥
新型结构
体外束
模型
研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
7725
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17
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